汉光演习十天九夜，赖清德跑去现场观摩打气，但接二连三的事故，却让台军的表现犹如儿戏一般。
岛内一年一度的“汉光”军演开始，台当局信誓旦旦，想要靠此次演习证明所谓的“防卫能力”。
但台军在演习中漏洞百出，不仅引发了岛内的嘘声一片，也让台当局的行动变得苍白无力。
按照台防务部门的计划，今年的“汉光”演习将持续十天九夜，为数十年来演习时间最长的一次，演习规模也远超以往，仅仅是预备役部队就动员了2.2万人，且首次加入了民间防空演练与后勤供应的内容。
从台军延长演习时间，且更加强调城镇作战与所谓的“全社会防卫韧性”等细节上看，台当局的整体军事策略发生了变化，不再像过去那样强调所谓“岛外决战”，而是转为了“纵深防御及持久作战”。
说的直白一点，就是想要利用台湾岛内高度城市化的特点，通过进行较为激烈的城市战，迟滞解放军的进攻，拖到美国等方的军事介入。
在演习开始后，赖清德便跑去观摩了台军M1A2T坦克的实弹射击训练。
在此过程中，赖清德宣称，台当局将会是台军的“后盾”，强调今年的演习以所谓“极限练兵”方式进行，就是要让全体台军能够“发挥平时所学”，落实台当局的军事战略。
但就在台当局希望通过演习在岛内渲染紧张局势，搞“以武拒统”之际，台军却状况百出。
在演习正式开始前的准备阶段，台军一辆“云豹”装甲车在基隆市市区内行进时抛锚，由于当时正好是上班时间，部分道路因此出现交通严重堵塞情况。
作为台军主要装甲载具，在作战时要在野地行进的“云豹”装甲车，在城区内的柏油路上抛锚，足见台军装备保养的水平。
演习开始后，台军更是问题不断。
先是在南投县某个路口，台军第十军团的一辆军用货车在红灯变绿起步时，撞上了前方的一辆民用摩托车，连人带车都被卷入了货车车底，好在驾驶员受伤不是非常严重。
然后在10日晚，台陆军头等主力——第542装甲旅的一辆M109A5自行火炮机动经过桃园市新屋区时，因为驾驶员不熟悉路况，没算准车辆宽度，连撞了4辆停靠在路边的私家车。
到了11日晚上，台军一支“爱国者”防空导弹部队进行机动转移，但在行经新北市新店区时，车队中的一辆导弹车因为驾驶员没有注意转弯角度，导致弹箱被路边商店的遮雨棚卡住，无法继续移动。
台军被迫封锁现场，并用了两个半小时，才让导弹车顺利脱困。在此过程中，岛内的美方人员也到场查看情况。
这一系列在部队行进转移过程中出现的问题，足以说明台军各类车辆驾驶员的训练存在问题，部队在城市等相对狭窄地形中的机动能力不足。
若真是在战时，这些事故的发生，极有可能让台军付出惨重的代价。
尤其是那辆卡在路口两个半小时的“爱国者”导弹车，大概率会被解放军的察打一体无人机发现，随即遭遇定点打击，这一整支“爱国者”导弹部队都有可能灰飞烟灭。
除了这些事故，台军的一些演训安排也饱受诟病。
举例来说，今年“汉光”演习的一个重点就是演练战时的预备役部队征召与战斗力恢复，以便在未来可能的冲突中拉出来更多部队。
因此，作为台军12个甲等后备旅之一的第302旅，此次也征召了部分预备役人员进行训练。
原本302旅计划在室外进行的大部分的训练科目，但由于当天下雨，302旅临时将室外的训练转移到室内，让士兵们吹着空调训练。
可真要到了战争状态下，没有一支军队会因为风雨天气就完全停止军事行动，和平时期顶风冒雨进行军事训练，甚至越是恶劣的天气条件，训练越发严格，才应该是一支军队的正常表现。
不说解放军现役部队，解放军的预备役力量便经常会在恶劣天气下展开演训，就连大陆这边的一些大学院校，都能够做到在下雨时照常进行学生军训。
更进一步来说，这些连冒雨训练都成问题的预备役军人，又怎么可能在解放军大军登陆台湾岛后，按照台当局预想的那样，去与解放军进行惨烈的城市巷战呢？
所以说，台军在演习中问题不断，绝非偶然失误，而是台军训练水平低下、装备维护不善、战场机动能力堪忧以及实战意识薄弱等系统性问题的集中爆发。
台当局寄望于通过“城市巷战”和“持久作战”拖延时间、等待外援的军事构想，在这样一支连日常行军和基础训练都状况百出的军队面前，显得苍白无力且荒谬可笑。
台军在此次“汉光”演习之中所展现出的真实面貌，也恰恰证明了岛内“台独”势力一直构想的“以武拒统”“以武谋独”这条路根本走不通，只会徒增岛内民众的安全风险与负担。
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